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摘要
中车集团作为国务院国资委“人工智能+”行动中唯一入选的装备制造企业，正积极把握数字化时代的发展机遇，勇担“人工智能+装备制造业”融合探索的重任。依托先进的技术平台与产业基础，中车集团持续推进智能化转型，助力交通强国、制造强国和数字中国建设，为中国式现代化注入强劲动力。
关键词
中车集团,人工智能,装备制造,数字化,交通强国
作为中国轨道交通装备制造业的领军企业，中车集团承载着百年工业文明的厚重积淀。自成立以来，中车始终以自主创新为驱动，构建起覆盖高速列车、城市轨道交通、机车车辆等全系列产品的完整产业链。在国家“制造强国”和“交通强国”战略指引下，中车不仅肩负着提升中国高端装备制造国际竞争力的使命，更被赋予引领行业智能化变革的时代重任。作为国务院国资委“人工智能+”行动中唯一入选的装备制造企业，中车集团的战略定位已从传统制造向“智能制造+系统服务”全面跃迁，成为推动中国式现代化进程的重要力量。
当前，全球正经历以人工智能为核心驱动力的第四次工业革命，装备制造业迎来前所未有的转型窗口期。在中国加快构建新发展格局的背景下，“人工智能+装备制造业”不仅是技术升级的必然路径，更是实现高质量发展的关键突破口。中车集团敏锐把握这一历史机遇，主动融入国家数字化发展战略，积极探索AI技术在研发设计、生产制造、运维服务等全生命周期的应用场景。通过深度融合人工智能与高端装备，中车正在重塑产业生态，打造具有中国特色的智能装备制造新模式，为建设数字中国提供坚实支撑。
中车集团将人工智能上升为企业核心战略，围绕“智慧产品、智能工厂、智能服务”三大方向系统布局。集团已建成多个国家级人工智能创新平台，组建专业AI研究院，并与高校、科技企业建立联合实验室，形成产学研用一体化协同机制。截至目前，中车已在智能感知、自主决策、预测性维护等领域投入超百亿元研发资金，累计申请人工智能相关专利逾3000项。其“一核两翼、多点协同”的AI发展架构，不仅强化了核心技术自主可控能力，也为企业在全球竞争中赢得先机奠定了坚实基础。
在“人工智能+装备制造”的深度融合中，中车集团聚焦关键核心技术攻关，取得一系列突破性成果。其自主研发的“智轨列车大脑”系统，融合深度学习与边缘计算技术，实现列车运行状态实时感知与自主调控；基于大数据驱动的故障预测与健康管理（PHM）系统，使设备运维效率提升40%以上；在智能制造环节，中车广泛应用数字孪生、机器视觉与机器人协同作业，部分生产线自动化率达95%。这些技术不仅提升了产品智能化水平，更推动了从“制造”到“智造”的本质转变，构筑起中车不可替代的技术护城河。
作为交通强国建设的主力军，中车集团通过智能化装备赋能现代综合交通运输体系。其研制的复兴号智能动车组已在全国高铁网络广泛运营，搭载的AI辅助驾驶系统显著提升运行安全与能效水平；城市轨道交通全自动运行系统（FAO）在多个大城市落地应用，实现无人值守下的高效调度。据统计，中车提供的智能化轨道装备已覆盖全国80%以上的城市轨道交通线路，日均服务乘客超亿人次。这些成就不仅彰显了中国速度，更以智慧出行助力人民美好生活，真正践行了“交通为民”的初心使命。
中车株洲电力机车有限公司的“灯塔工厂”建设是集团数字化转型的典范。该工厂引入AI驱动的柔性生产线，实现从订单排产到质量检测的全流程智能化管控，生产周期缩短30%，不良品率下降50%。另一典型案例是中车青岛四方股份公司打造的“高铁数字孪生平台”，通过高精度建模与实时数据交互，实现列车全生命周期管理，大幅降低运维成本。此外，中车戚墅堰所利用AI算法优化齿轮箱设计，使产品寿命延长25%。这些成功实践不仅验证了“人工智能+装备制造”的可行性，也为整个行业提供了可复制、可推广的转型样板。
尽管成绩斐然，中车集团在推进人工智能融合过程中仍面临多重挑战：核心技术“卡脖子”风险依然存在，高端芯片与工业软件依赖进口；复合型人才短缺制约创新深度；跨系统数据孤岛问题影响智能化协同效率。为此，中车采取积极应对策略：加大基础研发投入，设立专项基金支持原创技术攻关；实施“AI+工程”人才培养计划，三年内培养超万名懂制造、通算法的跨界人才；推动企业内部数据中台建设，打通研发、制造、服务各环节信息流。同时，中车积极参与国家标准制定，倡导行业协同创新，力求在开放合作中破解发展难题。
面向未来，中车集团将以更高站位谋划人工智能与装备制造业的深度融合。计划到2030年，全面建成覆盖全产业链的智能生态系统，实现所有主力产品100%智能化升级，智能制造成熟度达到国际领先水平。集团将进一步拓展AI应用场景，探索无人驾驶重载列车、智能轨道机器人等前沿领域，力争在全球高端装备竞争中占据制高点。与此同时，中车将持续输出“中国智造”解决方案，助力“一带一路”沿线国家交通基础设施升级。在这条通往未来的轨道上，中车不仅承载着技术进步的梦想，更肩负着民族复兴的使命，正以坚定步伐驶向更加智慧、绿色、包容的新征程。
当钢铁巨龙在广袤大地上飞驰，其背后不仅是机械的轰鸣，更是人工智能悄然编织的智慧脉络。中车集团将AI深度融入轨道交通装备制造的每一个环节，从设计研发到生产装配，再到运行维护，构建起全生命周期的智能闭环。在研发端，基于深度学习的仿真系统可快速优化列车气动外形，缩短设计周期达40%；在制造端，机器视觉与机器人协同作业已在中车株洲所、青岛四方等基地广泛应用，部分生产线自动化率高达95%，实现“毫厘不差”的精密制造；而在运维端，搭载AI算法的故障预测与健康管理系统（PHM）已在全国数千列动车组上部署，提前预警潜在风险，使设备可用率提升35%以上。这些应用场景不仅重塑了传统制造逻辑，更让“中国智造”在轨道之上书写着科技与人文交融的新篇章。
中车集团的人工智能创新，是一场静默却澎湃的技术革命。其自主研发的“智轨列车大脑”系统，融合边缘计算与神经网络算法，赋予列车自主感知、决策与调控的能力，犹如为钢铁之躯注入灵魂。这一系统已在多个城市智轨线路成功运行，响应速度比人工操作快3倍以上。与此同时，中车累计申请人工智能相关专利逾3000项，建成国家级AI创新平台十余个，组建专业研究院并联合清华大学、同济大学等高校设立联合实验室，形成强大的技术策源地。尤为值得一提的是，中车戚墅堰所通过AI算法优化齿轮箱结构设计，使产品寿命延长25%，每年为运营单位节省数亿元维护成本。这些成果不仅是数字的堆叠，更是中国装备从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的真实写照。
站在数字经济浪潮之巅，中车集团的人工智能技术正释放出巨大的市场潜能。据测算，到2027年，全球智能轨道交通市场规模将突破万亿元人民币，而中车凭借其全产业链优势和先发技术积累，已占据国内智能轨道装备市场80%以上的份额。复兴号智能动车组、全自动运行地铁系统（FAO）、智轨电车等产品在全国百余城市落地开花，并持续向海外市场拓展。随着“双碳”目标推进和智慧城市建设加速，智能化、绿色化、自主化的交通解决方案需求激增，中车的人工智能技术将成为新基建的核心支撑力量。未来，其AI驱动的产品和服务有望覆盖高速铁路、城市交通、重载货运等多个领域，形成千亿级智能产业生态，真正实现“让世界爱上中国造”的宏伟愿景。
中车集团并未将目光局限于国内市场，而是以开放姿态走向世界舞台，推动人工智能技术的全球化共享与协作。目前，中车已与德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工等国际巨头建立技术交流机制，并在“一带一路”沿线国家实施多项智能化轨道交通项目。例如，在阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁改造中，中车提供的AI调度系统使列车准点率提升至99.6%；在新加坡汤申线地铁项目中，中车参与开发的全自动运行系统实现了全天候无人值守高效运营。此外，中车还积极参与ISO、IEC等国际标准组织的人工智能应用规范制定，推动中国技术方案成为全球通用语言。这种“走出去”不仅是产品的输出，更是智慧与标准的传播，彰显了中国企业在全球科技治理中的责任与担当。
当一列列智能列车穿行于城市之间，它们承载的不只是乘客，还有对美好生活的向往与社会进步的温度。中车集团的人工智能技术正在深刻改变人们的出行方式和社会运行效率。如今，全国日均有超过1亿人次乘坐由中车提供的智能化轨道装备出行，安全系数提升30%，能耗降低15%，极大缓解了城市交通压力。AI辅助驾驶系统让司机告别高强度操作，转而成为监控与应急指挥者，工作环境更加人性化；而老年人、残障人士也能通过无障碍智能车厢获得更便捷的服务体验。更重要的是，中车的数字化转型带动了上下游产业链升级，创造了数万个高技能就业岗位，推动区域经济向高端制造跃迁。这不仅是一场技术变革，更是一次关于公平、可持续与人文关怀的社会实践。
前行之路从未平坦，中车集团在人工智能融合进程中亦面临严峻考验。高端芯片、工业软件仍依赖进口，核心技术“卡脖子”问题如影随形；复合型人才短缺，既懂装备制造又精通算法的工程师供不应求；企业内部数据孤岛现象尚未完全打通，跨系统协同效率仍有提升空间。然而，挑战背后蕴藏着巨大机遇。国家“人工智能+”行动为中车提供了政策东风，百亿级研发投入正加速关键技术突破；“AI+工程”人才培养计划三年内将培育超万名跨界精英，构筑坚实智力支撑；数据中台建设全面推进，旨在实现研发、制造、服务全流程贯通。正如疾驰的列车穿越隧道终见光明，中车正以坚定信念破局突围，在危机中育新机，于变局中开新局。
展望未来，中车集团将以更宏大的视野擘画人工智能发展的蓝图。到2030年，集团计划全面建成覆盖全产业链的智能生态系统，实现所有主力产品100%智能化升级，智能制造成熟度达到国际领先水平。无人驾驶重载列车、智能轨道巡检机器人、自适应变轨车辆等前沿技术正在加紧攻关，或将重新定义铁路运输的边界。同时，中车将持续深化“一核两翼、多点协同”的战略架构，强化AI在绿色低碳、智慧城轨、跨境联运等场景的应用创新。不仅如此，中车还将把“中国智造”解决方案输出至更多发展中国家，助力全球交通基础设施智能化升级。在这条通往未来的轨道上，中车不仅驶向技术巅峰，更肩负着民族复兴与人类共同福祉的使命——那是属于中国式现代化的壮丽征程，也是属于世界的智慧交响。
中车集团作为国务院国资委“人工智能+”行动中唯一入选的装备制造企业，正以领军者姿态推动“人工智能+装备制造业”的深度融合。依托超3000项人工智能相关专利和十余个国家级创新平台，中车在智能产品、智能工厂、智能服务三大领域持续突破，实现复兴号智能动车组、全自动地铁系统等广泛应用，覆盖全国80%以上城市轨道交通线路，日均服务超1亿人次。通过“灯塔工厂”建设，生产周期缩短30%，不良品率下降50%；PHM系统提升设备可用率35%以上。面对核心技术“卡脖子”与人才短缺挑战，中车加大研发投入，推进数据中台建设，实施“AI+工程”人才培养计划，三年内将培养超万名复合型人才。到2030年，中车目标实现全产业链100%智能化升级，智能制造成熟度达国际领先水平，全面助力交通强国、制造强国和数字中国建设，为中国式现代化注入强劲动能。